Экономия или безопасность
Мы каждый день сталкиваемся с необходимостью экономии. А к чему приводит экономия эксплуатационных расходов (топлива, материалов и других средств)? Если смотреть с экономической точки зрения, то в этом есть преимущества. Но можем ли мы быть уверены, что экономия не повлияет на безопасность движения? Как думаете, к чему это может привести?
Правила обсуждения темы:
1. Приводить аргументы в пользу позиции, которую вы разделяете.
2. Вступать в дискуссию для обсуждения.
3. Не писать «+» или «согласен», а выступать с реальной словесной поддержкой.
Ждем вас в воскресенье, чтобы обсудить тему на онлайн-встрече. Следите за расписанием!
Комментарии (536)
А безопасности уделяться всё возможное ресурсы
Экономика должна быть экономичной, а безопастность-безопасной. А вот, как достичь баланса, это уже наша с вами ответственная задача. В большинстве случаев для обеспечения безопасности деньги не нужны. А необходимо изучать и соблюдать требования правил и норм безопасности.
Или экономия на материалах- срок службы сокращается, и встаёт вопрос - а сэкономили ли мы? Ведь приходится заменять чаще.
В общем очень интересно послушать коллег с других дорог, где "жить хорошо".
А в департаменте никто ни при чем.
Недальновидные работодатели не понимают, что предупреждение производственного травматизма — это прямая экономическая выгода. Представьте, произошел несчастный случай на производстве. Руководитель тратит деньги на расследование, штрафы и компенсации пострадавшему. А если травмированный сотрудник — высококвалифицированный специалист, который на долгий срок выбывает из производственной деятельности? Кроме того, для серьезного подразделения каждый несчастный случай на производстве это еще и удар по деловой репутации.
Именно так в Китае относятся к развитию экономики. В настоящее время строительство автомобильных магистралей и железных дорог в соседней стране вышло на очень высокий уровень. Там не возникает вопрос об экономии или безопасности. При строительстве Транссиба думали не только об экономики страны, но и о безопасности страны, так как не было дорог на Дальний Восток. БАМ обошёлся экономики страны очень дорого, но кто-то будет сейчас говорить об неэффективности этой стройки, тем более в период развития БАМа. С учетом новых технологий, цифровизации можно говорить об оптимизации процессов, что приведёт к экономии расходов. Но ставить в первую очередь экономию явно будет ошибочным. Безопасность работников, безопасность экономики, безопасность страны должны быть круглосуточными и экономить на этом могут только те, кто хочет развала отрасли и страны.
А при сокращении инженера техотдела его обязанности перераспределяются между оставшимися, при этом его прежние обязанности нисколько не уменьшаются. И опять – таки страдает качество. Сокращение численности работников, оптимизация технологических процессов чаще всего отрицательно сказываются на весь рабочий процесс и складывается впечатление, что безопасность отошла на второй план, на первом месте экономика.
Вместо дешевых штатных сотрудников тратим деньги на дорогостоящий аутсорсинг.
БЕЗОПАСНОСТИ.